现时，在餐饮行业连锁化加速的海浪下，需要更高效的供应链不休和运营才气。把餐饮供应链作念成“共赢链”，这是华鼎冷链仓配科技有限公司(以下简称华鼎冷链科技)念念要作念好，也正在作念的事儿。
3月11日，华鼎冷链科技CEO王君在2025中国餐饮产业节上，发表题为“从供应链到共赢链 餐饮供应链的价值创造”的演讲。算作连锁餐饮界背后看不见的“黑科技”缓助力，华鼎冷链科技以数字化、高后果的供应链一体化职业，在缔造不到6年时期里，累计职业末端门店超20万家，为万店连锁期间注入新能源、为裁汰全社会物流资本孝敬华鼎聪惠。
助力物流降本，华鼎冷链科技祭出硬核实力
物流是经济发展的“条理”，冷链物流则是东谈主们对高品性、安全、健康食物需求的保险力量。本年的政府责任论说提议，加速开垦斡旋通达的交通运载市集，扩充裁汰全社会物流资本专项行动。
灵验裁汰全社会物流资本，成为本年世界两会的热门议题，亦然各个参与方时刻和顺的焦点。专注于连锁餐饮供应链职业的华鼎冷链科技，拿出了满盈的由衷。王君在演讲中默示，胁制面前华鼎冷链已累计职业食材工场、餐饮连锁品牌、经销商等各样客户2500家，职业餐饮末端门店超200000家。
刘涛 ai换脸关于连锁餐饮企业来说，领有高效、踏实的冷链物流基础设施至关热切。正如王君在演讲中所说，“后端栽树，前端乘。”“通事后端供应链体系，不错让连锁餐饮企业的前端门店运营更高效、宽心。独一后端供应链满盈重、满盈强，前端门店才能满盈轻、跑起来满盈快。”王君默示www.av，华鼎冷链科技通过精益不休，匡助连锁餐饮企业管控资本，父女乱伦灵验裁汰损耗资本、仓储资本、运载资本和运营资本等看得见的资金，隐敝看不见的隐酿资本。
王君在演讲中提到，华鼎冷链科技自主研发的“华鼎雪豹数智大模子”，成为河南省首批4个工业大模子之一。华鼎雪豹数智大模子先进的东谈主工智能算法，交融大数据、物联网和云计算打算等本领，已毕了冷链物流全经由的智能化不休，不仅提高了冷链物流的运营后果，还显耀裁汰了能耗和食材损耗。
夸父炸串面前世界连锁加盟店超2000家，首创东谈主袁泽陆曾默示，加盟商能否成效加盟，要看冷链物流能否遮蔽其地点区域。“淌若不行贬责市集下千里的配送费劲，夸父炸串就不可能发展到面前的世界超2000家门店。”袁泽陆默示，“夸父炸串门店能开到哪儿，就看华鼎的冷藏车能配送到哪儿了。”
胁制面前，除了夸父炸串，还有锅圈食汇、小猪查理、书亦烧仙草、朱光玉暖锅馆、越汇乌鸡卷、串意统共、挪瓦咖啡等2500家合作念客户从华鼎冷链科技的职业中获益。
据了解，华鼎冷链科技面前共有23个省级仓配中心，超40万㎡的高标立体仓库，世界可调配冷藏车数目超4万台，干支线网罗3157条，日处理订单120万件。密集的配送网罗、充沛的运力以及强盛的订单处理才气，让华鼎冷链科技领有满盈底气确保食材从泉源到门店的品性踏实性和后果，同期，华鼎冷链科技又将千里淀数据金钱反哺客户库存不休与采购决议。这既裁汰了客户资本，又能快速反应区域性需求爆发。
竞逐万亿供应链市集，打造万店连锁的供应链航母
供应链的踏实与否决定了连锁餐饮品牌能走多远，诸多头部餐饮品牌通过“极致程序化+高频迭代”霸占市集的背后，打造优秀的供应链体系才是王谈。王君曾屡次在公开演讲中强调:“万店限度不是目的，而是供应链才气的当然收尾。”
红餐大数据清晰，中国餐饮行业的连锁化率连年来抓续飞腾，从2018年的12%增长至2023年的21%，刚刚曩昔的2024年预测会达到22%。2023年中国餐饮供应链市集限度仍是达到了2.39万亿元，同比增长18.9%，2026年预测会冲破3万亿元，展现出重大的增长后劲。
对此，对准世界市集、在餐饮供应链数字化转型方面摸爬滚打了近6年的华鼎冷链科技，依托冷链物流下千里网罗，借助数字化系统，从供应链秩序赋能连锁餐饮企业，鼓动分娩云尔的高效分娩和引导，打造品牌→供应链→加盟商→浮滥者的正向增长链，持续挖掘价值增量。
专科的供应链不错更好助力末端门店库存盘活率，减少占用资金，扩大磋磨限度。王君曾默示:“每家餐企雇主齐但愿在食材安全供给的前提下优化供应链资本。若能对供应链的既有资本从简1%，就能为前端门店多运送3%的营销‘弹药’。”
在万亿供应链市集里，华鼎冷链科技打造万店连锁供应链航母的中枢竞争力，便是其已布局好的全成见仓储物流职业网罗和数字化赋能全链路连锁磋磨形状。明天，智能化、人人化、生态化，是万亿供应链市集角逐的热切砝码。
我国冷链物流市集限度预测2025年冲破8900亿元，但行业肃穆验从随意延伸到精益运营的转型阵痛。当餐饮竞争干涉供应链维度，冷链职业商的才气界限便是品牌的增长界限。
王君以为，冷链物流的终局将是“供应链即职业”(Supply Chain as a Service)。关于连锁餐饮企业而言，罗致供应链配联合伴的程序已从“资本优先”转向“价值共生”。华鼎冷链科技通过本领穿透产业链、职业赋能全场景，正在再行界说冷链物流的竞争维度——这不仅是物流后果的比拼，更是餐饮产业供应链数字化转型的基础设施之争。
